Pivot 3-drive・REMOTE 実装テスト

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    1日目:七宝町-湾岸弥富-IC-渋谷IC-赤坂


    2日目:表参道にて結婚式のため移動無


    3日目:赤坂-永福-東京IC-小田原IC-箱根(強羅)


    4日目:箱根(強羅)-周辺観光-御殿場IC-蟹江IC-七宝町

    という、3泊4日、総走行距離約760kmの旅へと…

    Pivot 3-drive・REMOTE を装着したトヨタ レジアスエース
    KDH201V MiS Supercruise concept complete

    にて行ってまいりました。帰還直後、メーターパネルに表示されていた燃費は12.3km/lと、メーカー公称(JC08)11.2km/lを上回る数値。
    高速道路上でEcモード(エコモード)をいろいろ試しましたが、Ec3、メーター読みで2000rpm/min以下、94km/h以下という条件でオートクルーズを使用するのがベストでした。
    Ec4、Ec5、だとトルク不足で加速補正が入り、かえって燃費が悪化するようです。
    レジアスエースは、ボディ形状的にも風の抵抗を受けやすいですからね。

    そして間も無く、衝突軽減システムや輸入車にも対応した、3-drive・PROのデリバリーが開始されます。

    オートクルーズは不要あるいは、純正でオートクルーズが装備されている車にベストマッチです。

    JUGEMテーマ:低燃費


    カローラアクシオHV MiS Supercruise concept

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      トヨタ カローラアクシオHV MiS Supercruise concept のサマータイヤセットへの交換作業を行いました。


      ホイール|Verthandi YH-M7 15x5.5 +43 100x4 METALLIC GRAY
      タイヤ|ATR SPORT 122 175/65R15
      ナット|MiS M12x1.5P 17HEX


      スポーティーなデザインですが、純正のディティールを損ねておらず、やりすぎていない感じが良いですね。


      お預かりしたコンプリートホイールには、2013-2014シーズンにご購入いただきました、Nokian HAKKAPELITTA R2を組んでおります。しっかりとホイールもタイヤもしっかりと養生をして保管いたします。


      スタッドレスタイヤ装着作業時に、お客様に内緒でFRS+CVTFをインストールしておいた効果が大きく、現在のアベレージ燃費が24.3km/lとなかなか好調のようです。疑似アトキンソンサイクルエンジン作動時(57.8%)の燃費を算出すると14.0km/l。HVエンジンは、ガソリン車より圧縮比を落としてあることを考慮すると、エンジン本体だけでもなかなか良好な省燃費性能を発揮していると言えますね!?

      JUGEMテーマ:低燃費


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