トヨタブレイド初診メンテナンス

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    トヨタブレイドの初診メンテナンス(オイル交換含)を行いました。

    エキゾーストマニホールドに浮き錆が発生しています。


    純正スパークプラグは真っ白に焼けており、良い状態とは言えませんのでイリジウムMAXへと交換しました。


    排気ポートが丸見えですね。軽く磨きます。


    エキゾーストマニホールドは通称タコ足とも呼ばれますが、触媒まで浮き錆が発生しており、まるでタコみたいです。


    錆をしっかりと落とした後に耐熱塗装を施したタコをエンジンにセット。もちろん遮熱板はシルバーで耐熱塗装を施しました。


    予め再生クリーニングを施しておいたエンジンカバーを装着。


    なかなかの面構えですね。


    [交換部品および作業概要]
    ・autocoutureACEA0W30
    ・MiSハイレスポンスオイルフィルター
    ・CVTオイルパン脱着によるマグネットおよびフィルター清掃
    ・autocoutureCVTF
    ・autocoutureS-DOT.4
    ・MiSハイレスポンスエアーフィルター
    ・ISCV洗浄およびエアフロ点検
    ・エキゾーストマニホールド清掃および耐熱塗装
    ・その他、サスペンションおよびアクスル類の点検および養生
    ・診断機によるOBD2データの読取と消去

    さすがにサスペンションブッシュ類は、お疲れ気味のため、早めに交換をしたいところです。


    納車を終えた現在、新品導入したB1S1 A/Fセンサーの調子がいまいちなので、再度、新品を取り寄せ装着しました。 ここが正常化したら走る・止まるに関しては最高のパフォーマンスを得られるはずです。
    あとは足廻りをきっちりすれば…

    06'TOYOTA BLADE
    MiS Supercruise concept

    の完成です。

    JUGEMテーマ:低燃費



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