MiS Supercruise concept PROTO 増殖中

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    BMW E92 320i MiS Supercruise concept PROTO

    [Lubricants]
    MiS autocouture ACEA 5W40
    MiS autocouture ATF
    MiS autocouture GEAR 80W90
    MiS autocouture S-DOT.4

    [Other Setup]
    MiS High Response Oil Filter
    MiS High Response Air Filter
    MiS HD Brake Rotor
    MiS Lowdust Brake Pad


    BMW E90 320i MiS Supercruise concept PROTO

    [Lubricants]
    MiS autocouture ACEA 10W50
    MiS autocouture ATF
    MiS autocouture GEAR 80W90
    MiS autocouture S-DOT.4

    [Other Setup]
    MiS High Response Oil Filter
    MiS High Response Air Filter
    MiS HD Brake Rotor
    MiS Lowdust Brake Pad


    TOYOTA WISH ZGE20W MiS Supercruise concept PROTO

    [Lubricants]
    MiS autocouture ACEA 5W40
    MiS autocouture CVTF
    MiS autocouture S-DOT.4

    [Other Setup]
    MiS High Response Oil Filter
    MiS High Response Air Filter
    MiS Original Brake pad
    MiS HID 6000K 4000lm
    MiS Intake Tuning
    MiS Handling Tuning


    DAIHATSU PASSO KGC10 MiS Supercruise concept PROTO

    [Lubricants]
    MiS autocouture ACEA 5W40
    MiS autocouture ATF
    MiS autocouture S-DOT.4

    [Other Setup]
    MiS High Response Oil Filter
    MiS High Response Air Filter
    MiS Original Brake pad
    MiS Intake Tuning


    TOYOTA MarkX GRS120 MiS Supercruise concept PROTO

    MiS autocouture ACEA 5W40
    MiS autocouture ATF
    MiS autocouture S-DOT.4

    [Other Setup]
    MiS High Response Oil Filter
    MiS High Response Air Filter
    MiS Original Brake pad
    MiS Intake Tuning
    MiS Handling Tuning


    MiS Supercruise concept PROTOとして最初に完成したはずのNoneが、未だステッカーを貼付していないという…

    JUGEMテーマ:低燃費


    RK5 MiS Supercruise concept PROTO

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      RK5 MiS Supercruise concept PROTO の基本的な仕様です。


      [RK5 Supercruise concept PROTO]
      ・autocouture ACEA 0W30(FRS1st配合)
      ・MiSハイレスポンスオイルフィルター
      ・autocouture ATF(FRS+HCF-2配合)
      ・MiSハイレスポンスエアフィルター
      ・autocouture S-DOT.4
      ・サスペンション座標軸調整
      ・MiSホイールセットアップ

      RK5 MiS Supercruise concept PROTO は、もう一台、バッテリーを含めた電装系以外には、ほぼ同じ仕様の車両が存在しています。


      名古屋市内の通勤使用時で、AVG燃費10.0km/lを下回らず、流れの良い道路や高速道路走行を使用し遠出した際で16.0km/lを下回らない程度とのことでターゲット通りです。

      JUGEMテーマ:低燃費


      車検時のSupercruise concept package

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        車検時のメンテナンスパッケージとなる、Supercruise concept packageの概要です。

        ・エンジンオイル&オイルエレメント交換
        ・トランスミッションフルード全量交換
        ・ギヤーオイル交換
        ・ラジエタークーラントの調整
        ・パワーステアリングフルード交換
        ・ブレーキフルード交換
        ・スパークプラグ交換
        ・エアーエレメント交換
        ・サスペンション座標軸調整
        ・コンプリートホイールの点検お&空気圧調整
        ・エアーコンディショナーガス圧調整
        ・ゴムブッシュ類の養生
        ・シャシー&アクスル類グリスアップ
        ・各種消耗部品および破損部品類の交換
        ・コンピューター診断
        ・洗車&コーティング


        既にSupercruise concept化を果たしている車両の車検については、メーカーの定めるメンテナンスデータに基づいた消耗品を交換と破損部品の交換を行うだけで良いため…

        ・エンジンオイル&オイルエレメント交換
        ・トランスミッションフルードプチ交換
        ・ラジエタークーラントの交換
        ・ブレーキフルード交換
        ・エアーエレメント交換
        ・サスペンション座標軸調整
        ・コンプリートホイールの点検お&空気圧調整
        ・エアーコンディショナーガス圧点検&調整
        ・ゴムブッシュ類の養生
        ・シャシー&アクスル類グリスアップ
        ・各種消耗部品および破損部品類の交換
        ・コンピューター診断
        ・洗車&コーティング


        といったところです。

        車検時におけるSupercruise concept packageの詳細につきましては、事前に簡単な点検とカウンセリングをさせていただき、お見積書を作成いたします。

        JUGEMテーマ:低燃費


        MiS Supercruise concept リヤウィンドウステッカー

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          MiS Supercruise concept のリヤウィンドウステッカーが完成したので我が家パッソに貼付してみました。


          目立ちすぎず、サイズ感もバッチリでした。
          欧州のプレミアムカーに貼付しても、 ステッカーは、貼る時よりも剥がす方が大変なんですよ。
          我が家パッソの場合、ディーラーステッカーが貼られてから10年以上は経過してるため、表面は日に焼けていて糊なんて、とんでもないほどカピカピな状態に。スクレーパーを使ってガラス表面に傷をつけないように丁寧に作業を進め、残った糊を除去し、コーテイング行うこと約2時間。
          そして、MiS Supercruise concept のリヤウィンドウステッカー貼るのは、わずか数十秒。
          まあ、そんなものですよね。何でも下ごしらえが一番、時間と手間がかかりますからね。

          現在、MiS Supercruise conceptの段階的な明確化について検討しておりますが、フルコンプリートしたとしても、全油脂類の最適化および関連消耗品交換、サーモスタット交換、エアーエレメント交換、コンプリートホイールセットアップ、ブレーキパッド交換、サスペンション座標軸調整とアップデートされるのは、わずか6項目なので、おそらく、ここがファーストステップになるでしょうね。

          JUGEMテーマ:低燃費


          KDH201V MiS Supercruise concept complete 燃費

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            KDH201V MiS Supercruise concept complete の交通安全祈願とテスト走行を兼ねて、多度大社に行ってきました。
            今回は、仕事道具をフル積載したまま、ユーザーさんのドライビングにて定員フル乗車&エアコンONでのドライブです。

            出発前にユーザーさんが燃料を満タンにしてきた際のAVG燃費は10.9km/lと、カタログ値JC08モード|11.2Km/lにほど近い燃費を記録。

            そして11:00頃に「上馬神事」で有名な多度大社へと、『上馬神技』が施されたKDH201Vで出発。
            さほど渋滞はしておりませんが、休日ドライバーが多く流れが悪いこともあり、MiSローダストブレーキパッド&MiSハンドリングチューニングが施されたサスペンションのマッチングテストも行うことができました。
            特にブレーキとサスペンションのマッチングは、シャシーダイナミクスとしてとても重要で、この車両は、初期ブレーキング時に、フロントのみがピッチングしすぎることがなく、リヤブレーキも積極的に作用させることができるように施してあるため、前のめりになりすぎず、しっかりとした制動感を得られるため、結論として制動距離も短くなるほか、急制動時においても積載している荷物が暴れにくくなります。

            いろいろテストしながら走行していたため、ほとんどSupercruise走行区間には巡り合うことも無く、多度大社へと到着したため、AVG燃費10.0km/lを下回っていると思われましたが、それでもなんと10.4km/lをマーク。

            そして気持ちよく交通安全祈願を終え昼食へと向かいます…


            良い仕事が成された車で、良い仕事が成された昼食をいただきに行くって最高ですね。
            とても美味しく、お値打ち感満載すぎて、お店の詳細を公開すると変に込み合ったりして後悔しそうなので非公開とさせていただきます。

            昼食後は、道の駅やホームセンター、名古屋市内のショッピングセンター等を転々と。
            急こう配で回り込んだショッピングセンターの立体駐車場のスロープでは、MiSハンドリングチューニングの甲斐あって、ほとんど内輪が空転することなく、グイグイと登坂していくことを確認…っと、本日の総走行距離は70km程。

            そして気になる最終的なAVG燃費10.0km/l。Supercruise 走行があまりできない走行条件の中でも、なかなかの高水準の省燃費率ではないでしょうか!?

            ちなみに、このAVG燃費10.0km/lをノーマルの実燃費よりも二割良いと仮定して、年間で15000km走行すると、なんと37,500円分の燃料費削減になります。

            イニシャルコストを考慮しても、年間で三万円以上も浮いてくるので…
            Supercruise conceptは、賢者の選択と言えますね。

            JUGEMテーマ:低燃費


            KDH201V MiS Supercruise concept complete

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              TOYOTA REGIUSACE KDH201V
              SuperGL DARK PRIME BASE
              MiS Supercruise concept complete

              [変更・追加油脂類]
              FRS1st|2,500円/1台分
              FRS+ATF|2,500円/1台分
              FRS+GEAR|1,250円/1台分
              FRS配合エアコンブースター|2,500円/1台分
              autocouture S-DOT.4|3,000円/L〜
              autocouture Coolwater RED|3,000円/L〜

              [変更・追加部品類]
              MiSハイレスポンスエアフィルター|3,500円/1台分
              MiSローダストブレーキパッド(Fのみ)|12,960円/1台分
              MiSミッドテンプサーモスタットKit|9,500円/1台分
              MiS Handling Tuning System Kit|10,000円/1台分
              KIRCHIS VN BP 15x6.0J +33 MiS仕様|45,000円/一台分

              [技術料]
              油脂類交換および部品交換|50,000円

              [コーティング]
              MiS Royal warrant Carcare System Visitor|160,000円

              [所見]
              新車ということで油脂類については工場出荷時オイルにFRSシリーズをインストールしました。
              エンジンノイズも大幅に低減され、オートマチックトランスミッションのロックアップもスムーズとなりました。
              MiSローダストブレーキパッドとともに交換したブレーキフルードは、autocouture S-DOT.4に交換することで、そのブレーキタッチもさることながら、確実にリリースもされるようになるため、ブレーキパッドの引きずりが少なくなっております。
              1KD-FTVエンジンはエンジンオイル総油量が5.6Lと少ないこともあり、MiSミッドテンプサーモスタット&autocouture Coolwater REDに交換することにより、できるかぎり燃焼効率の最も良い水温を長く維持することを目論んでいます。オイルクーラーを装着するまでもないですからね。
              これからはじまる猛暑に向けてFRS配合エアコンブースターをインストール。圧倒的にエアコンの効きが良くなりました。
              あとはメーカー指定のサイクルでメンテナンスを施していくだけで50万キロほどは、快適にお乗りいただける車両に仕上がったと思います。
              他のハイエース・レジアスエースと比較してもらえると、KDH201V MiS Supercruise concept complete という選択が正解であったことが、より鮮明に判ると思います。
              比較された方は、たまらんですけどね。

              JUGEMテーマ:低燃費


              Supercruise concept (スーパークルーズ コンセプト)

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                2017年9月1日より、弊社の車両メンテナンス業務におきまして、油脂類の交換やタイヤ交換、あるいは車検といったお客様のお車のメンテナンス時に、その使用目的や生活環境に応じて適切な調律(チューニング)までを行うことで、弊社のお客様の誰もが『今日よりもっと楽しい明日へ』を実感することのできる…

                Supercruise concept(スーパークルーズ コンセプト)

                を展開していくことになりました。


                ※画像は None Supercruise concept PROTO


                現在のところ、お客様のご協力もあり、国産車から輸入車に至るまで、順調にデータを取得できております。
                そして間も無く、新車のレジアスエース(3.0ディーゼル)をベースとした Supercruise concept PROTO をリリースいたします。



                この車は、電気工事士さんの業務使用車ということもあり、常に工具類や電線などを積載することとなりますが、その上で、特に燃費を意識することなく普通に運転していただければ10km/Lを切ることがないというところが最初のターゲットです。

                Supercruise concept(スーパークルーズ コンセプト)の詳細につきましては追って報告させていただきます。

                JUGEMテーマ:低燃費



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